Rovertrixuno
Liikenne

Ymmärrä ylitys ennen lähtöä

Ylitys ei ole tylsä osa ennen saarta. Se ratkaisee, kuinka kauan viivyt, mitä kuljetat ja ehditkö lentosi kotiin.

Aikataulu on matkaohjelma

Mantereella liikenne mukautuu matkustajiin. Pienillä saarilla matkustajat mukautuvat liikenteeseen. Palvelut on suunniteltu ensisijaisesti asukkaille: lasten kuljettamiseen kouluun, potilaiden sairaalaan ja ruokaostosten kauppaan. Vierailijat mahtuvat aukkoihin. Tämän tärkeysjärjestyksen ymmärtäminen selittää, miksi lähtö voi olla täynnä, miksi lentokone kuljettaa rahtia ennen matkailijoiden matkatavaroita ja miksi peruttu ylitys voi vaikuttaa koko viikkoon.

Kulkutapojen vertailu

TapaMissä se kulkeeVahvuudetRajoitteetVaraudu
Alueellinen lauttaCalMac Länsi-Skotlannissa; Färsaarten Strandfaraskip LandsinsKuljettaa ajoneuvot, polkupyörät ja matkatavaratTalvisin peruutuksia; kesällä ajoneuvopaikat myydään loppuunJalankulkijamatkustus, kun mahdollista
Pitkän matkan laivaOgasawara Maru Tokiosta; Aranui 5 Marquesas-saarilleTavoittaa saaret, joilla ei ole lentokenttääKiinteät, harvat lähdötOleskelun pituuden määräävät lähtöpäivät
Saarten väliset lentokoneetLoganair Orkneylla; saarihyppelyt ShetlandillaNopea, maisemallinen, usein tuettuMatala pilvi, sivutuulet, tiukat painorajatPehmeät laukut ja vähän varusteita
HiekkarantakiitorataBarra, Ulko-HebriditAinutlaatuinen saapuminen Traigh Mhòrin hiekalleLentoajat siirtyvät vuoroveden mukanaTarkista päivän aikataulu
HelikopteriAtlantic Airwaysin reitit FärsaarillaYhdistää kylät, joilla on huono meriyhteysVähän paikkoja; varaussäännöt suosivat asukkaitaLautta varalla
Huolto- tai avustusalusTristan da Cunha; Pitcairn Mangarevan kauttaAinoa käytännöllinen reittiHarvoja kulkuja, lupa vaaditaan, laskeutuminen riippuu aallokostaOdotuspäiviä merellä

Pienkoneet ja lyhyet hypyt

Orkneyn säännöllisen Loganair-lennon välillä Westray ja Papa Westray kattaa noin 1,7 mailia, ja sen aikataulu on noin kaksi minuuttia. Sitä on usein kutsuttu maailman lyhimmäksi säännölliseksi matkustajalennoksi. Se on elintärkeä palvelu, ei huvilento: paikkoja käyttävät opettajat, hoitajat ja asukkaat. Saarten lentokoneisiin mahtuu yleensä kahdeksan matkustajaa tai vähemmän, joten matkatavararajoitukset ovat tiukkoja ja matkustajia voidaan punnita.

Pieni kaksimoottorinen propellikone pysäköity nurmikkokiitoradalle synkän taivaan alla
Havainnollinen kuva: kevyt lentokone maaseudun saaren kiitoradalla.

Barran vuorovesikiitorata

Barralla Ulko-Hebrideillä lentokoneet laskeutuvat Traigh Mhòrin simpukkarannalle. Koska kiitorata katoaa korkean veden aikaan, lentoajat vaihtelevat päivittäin. Tarkista oman päivämääräsi aikataulu, ja odota peruutuksia, kun merisumu vyöryy paikalle.

Pitkät matkat saarille ilman lentokenttiä

Ogasawara Maru kulkee Tokiosta Chichijimalle noin 24 tunnissa, ja se tekee yleensä yhden edestakaisen matkan noin kuuden päivän välein. Ranskan Polynesiassa matkustaja-rahtilaiva Aranui 5 kuljettaa rahtia ja matkustajia Papeetesta Marquesas-saarille ja pysähtyy sinne, missä rahti sitä vaatii. Näillä reiteillä laiva on yhteisön huoltoketju, joten kunnioita rahdin etusijaa ja miehistön ohjeita.

Laskeutuminen ei ole taattua

Monilta saarilta puuttuu syvän veden laituri. Matkustajat siirtyvät veneellä, kuten Pitcairnilla ja Tristan da Cunhalla. St Kildan päiväretket eivät usein voi laskeutua Village Bayn aallokon vuoksi. Käytä tukevia kenkiä, pidä kädet vapaina ja noudata miehistön ohjeita tarkasti, kun astut liikkuvien alusten välillä.

Suunnittelun tarkistuslista

  1. Varaa puskuripäiviä. Jätä vähintään yksi päivä laivamatkan ja mahdollisen jatkolennon väliin; viikoittaisten yhteyksien kohdalla enemmän.
  2. Varaa majoitus ensin. Rajatuilla tai pienillä saarilla vuode on niukempi kuin istumapaikka.
  3. Lue operaattorin häiriötilannekäytäntö. Selvitä, uudelleenbuukataanko matkasi automaattisesti vai pitääkö soittaa.
  4. Ota vakuutus viivästyksiä varten. Varmista, että vakuutus kattaa säästä johtuvat häiriöt ja missatut yhteydet.
  5. Ota mukaan käteistä ja offline-karttoja. Korttipäätteet ja kuuluvuus voivat pettää.
  6. Varaudu merisairauteen. Avomerellä tehtävät ylitykset voivat olla rajuja jopa kesällä.
  7. Pakkaa kevyesti ja pehmeäkuoriseen laukkuun. Pienkoneet ja venesiirrot rasittavat kovia matkalaukkuja.
Hyödyllisiä sääpalveluja: kansalliset meriliikenne- ja rannikkoennusteet, kuten UK Met Officen inshore waters -ennuste, kuvaavat merenkäyntiä paremmin kuin yleinen sovellus. Aallon korkeus ja suunta ovat usein tärkeämpiä kuin pelkkä tuuli. Katso myös usein kysytyt kysymykset.